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          稅收政策助力新能源汽車發展 逾5億元大單搶籌

          文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-09-25 20:32

          近日,財政部、稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部印發《關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(以下簡稱《通知》),其中提出,對新能源車船,免征車船稅。免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍,對其不征車船稅。

           

          近日,財政部、稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部印發《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(以下簡稱《通知》),其中提出,對新能源車船,免征車船稅。免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍,對其不征車船稅。

            分析人士指出,車船稅作為小稅種之一,在促進汽車行業結構調整等方面發揮了積極作用。此次《通知》的出臺,提出對新能源汽車免征車船稅,既符合國家減稅降費的總體要求,同時也有利于引導綠色消費,加速高污染、高排放車型淘汰出清,鼓勵推廣使用清潔能源,推動新能源汽車產業高質量發展。

            從市場表現來看,本周以來A股新能源汽車概念板塊整體呈現回調走勢,截至昨日,板塊中僅有15只個股期間累計實現逆市上漲,其中,雄韜股份(9。74%)領漲板塊,渤海汽車(8。10%)、東方精工(5。42%)兩只個股緊隨其后,期間累計漲幅也均達到5%以上,創力集團(4。85%)、中國中車(4。65%)、永貴電器(4。27%)、新筑股份(3。62%)、旭升股份(3。07%)等5只個股周內也均累計漲逾3%。

            盡管本周新能源車板塊整體表現平平,但稅收優惠政策所帶來的向好預期或成為吸引場內大單資金積極關注的重要原因之一,《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現,本周以來截至昨日,板塊中共有27只個股呈現大單資金凈流入態勢,合計大單資金凈流入金額達到6。07億元,其中,中國中車(16695。62萬元)、匯川技術(10398。08萬元)兩只個股期間均受到1億元以上大單資金追捧,上汽集團(8276。75萬元)、銀億股份(7082。57萬元)、渤海汽車(5008。39萬元)等3只個股則均受到5000萬元以上大單資金青睞,此外,宏發股份(2771。23萬元)、東方精工(1367。01萬元)、旭升股份(1138。68萬元)、克來機電(1119。22萬元)等4只個股周內大單資金凈流入金額也均達到1000萬元以上,上述9只個股期間合計吸金5。39億元。

            從業績面上看,板塊中共有11家上市公司已率先披露2018年中報,其中,悅達投資(1072。33%)、金龍汽車(106。41%)兩家公司上半年凈利潤實現同比翻番,川環科技(28。37%)、旭升股份(20。24%)、特銳德(20。10%)、德賽電池(16。49%)、金杯電工(13。61%)等5家公司報告期內凈利潤也均實現同比增長。從中報業績預告情況來看,還有130家公司公布了中報業績預告,其中89家公司報告期內業績預喜,包括*ST佳電(2809。09%)、江特電機(450。00%)、啟明信息(303。37%)、德威新材(265。00%)、康尼機電(150。00%)等在內的12家公司均預計上半年凈利潤實現同比翻番,高成長性較為顯著。

            對于新能源汽車板塊后市投資策略,華金證券指出,去年年底,財政部等四部門已經聯合發布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》;此次《通知》則免征了新能源汽車的車船稅,將鼓勵更多消費者購買新能源汽車。此外,乘用車企業未來也將推出更多的新能源車型以應對“雙積分”考核要求,新能源汽車的供給端和需求端正在同時打開,銷量有望迎來持續增長。

            從機構評級方面來看,近30日內,共有72只新能源汽車概念股受到機構推薦,其中,寧德時代、上汽集團、銀輪股份、億緯鋰能、匯川技術、中航光電、長城汽車、精鍛科技、宏發股份等9只個股期間均受到10家及以上機構給予“增持”或“買入”等看好評級,后市投資機會受到機構扎堆看好,值得關注。

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